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飛行中的失速是如何產生的

一般來說,飛機(機翼)的升力是與迎角(攻角)成正比的,迎角增加,升力隨之





增大。但是,一但迎角增大到某一值時,則會出現相反的情況,即





迎角增加升力反而急劇下降。這個迎角就稱為臨界迎角。當飛機機翼迎角超過





臨界點時,流經上翼面的氣流會出現嚴重分離,形成大量渦流,升力大幅下降,





阻力急劇增加,飛機減速並抖動,各操縱面傳到桿、舵上的外力變輕,隨後飛





機下墜,機頭下俯,這就是失速。
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